headlines.yahoo.co.jp 自身の体型 ゴルフクラブの設計は身長170センチ辺りが基準の様である。 ヘッドスピードの違いは大きい。個人差 ゴルフスイングの効率 効率を上げタメ www.hm-golf.com ゴルフスイングのタメとは？ ゴルフスイングの練習場で コツは手…

driver.jpn.org www.golfdigest-minna.jp もう直ぐ出ます。毎年度の恒例 今年はテーラーメイドアウトレットの初売り サイトでも32k 激安 たったの数ヶ月で約半値 製品の個体差については、わかりません。 私の場合はM4のツアー支給品の激安を落札 スペックシ…

ゴルフ場で曲げ無い。 やがて振れなくなって飛ばなくなって 加齢による体力の低下に合わせて 練習場でドライバーショットの練習もサボるとヘッドスピードも48から40に落ちた。 仕事をしながらだと思う様に練習出来ない。 そんな時ユピテルのヘッドスピード測…

確かにダツ構築なのだが この顔がイイ。 シブコ旋風の影響か？ しかしながらあのクラブメーカー品 一度も打った事がない。 私の場合はRBZ ツイストフェイスは？ つまり アイアンのフェイス面が平なのに 何故？ ウッドは？ シャフトのしなり ボールの変形 ゴ…

2019年の年末 テーラーメイドM5ドライバーヘッドに合わせてシャフトの長さ46inchで組んで見ました。 結果 M6 M5共に合わない。捕まりますが過ぎた。 そこで捕まらない。M3ツアー支給品をヘッド重量194グラムに落として芯出しウエイト調整すると、いい感じで…